Консерва — различия между версиями

Версия 18:48, 1 декабря 2011 (просмотреть исходный код) Moscowhite (обсуждение | вклад) ← Предыдущая правка		Версия 23:21, 3 декабря 2011 (просмотреть исходный код) Moscowhite (обсуждение | вклад) (→‎Трэш и угар) Следующая правка →
Строка 16:		Строка 16:
	В широкой диггерской среде Киева на Консерву дрочат почти все, а вот залезть удалось очень немногим - за последние 6 лет там побывало не больше полусотни человек, включая гостей из разных городов.		В широкой диггерской среде Киева на Консерву дрочат почти все, а вот залезть удалось очень немногим - за последние 6 лет там побывало не больше полусотни человек, включая гостей из разных городов.
−	Фотографии из Консервы в свое время были выложены на одном [[дигг-сайты|дигг-сайте]] и на [[Кавез|Кавесе]], при этом ушлые афторы [[атчот|атчота]] уверяли, что сделали свои снимки в тоннелях супер-друпер секретного объекта в Подмосковье.	+	Фотографии из Консервы в свое время были выложены [[Румата|Руматой]] на [[Кавез|Кавесе]] и в своем ЖЖ, при этом он уверял, что сделал свои снимки в тоннелях супер-друпер [[Метро-2|секретного объекта]] в Подмосковье.
	== Иллюстрации ==		== Иллюстрации ==

---

Версия 23:21, 3 декабря 2011

Консерва - жаргонное название законсервированных участков перегонных тоннелей на Святошинско-Броварской линии киевского метрополитена.

История

Все началось в первой половине 1980-х годов, когда в Киеве начали строить Сырецко-Печерскую линию метро. На ней была запланирована станция "Золотые ворота" с пересадкой на Святошинско-Броварскую линию. Однако в устоявшейся транспортной структуре в центре города места было немного. "Крещатик" уже имел пересадку на "Площадь Октябрьской революции" (ныне "Майдан"), строить на "Университете" не позволял масштабный подземный узел связи.

Был предложен уникальный проект пересадочного узла, для его осуществления необходимо было возвести новую станцию на действующей Святошинско-Броварской линии метро. Осенью 1987 года новая станция "Ленинская" была готова. Она была возведена на отведенном в сторону перегоне, а старый перегон первой очереди киевского метро постройки 1960 года между станциями "Университет" и "Крещатик" был отрезан бетонными пробками. Рельсы практически на всем протяжении были демонтированы, а на базе заброшенных тоннелей сделан вентиляционный узел соседних перегонов.

Трэш и угар

Консерва была открыта в 2004-2005 годах представителями класса diggers.ru. Примерно год спустя там начали появляться диггеры второй метроволны, которые уже не были связаны с олдскулом. 2007-2009 г.г. - "золотая пора" для этого места. До того как киевское метро обсигналили и позакрывали в конце 2009-го года, диггерская туса, в то время называвшая себя MazOOta Diggers ClAb, вытворяла там всяческие непотребства: в одном из заброшенных СУ была оборудована ночлежка, где диггеры бухали, спали, слушали музыку перед ночными экспедициями к тайнам родины. Консерва также служила местом для проведения всяческих мероприятий, таких как всевозможные празднования и съемки любительского видео (см. ниже).

В 2010-2011 годах интерес к месту поугас. Бычки и бутылки уже никто не убирал, туда водили друзей и подруг, никак не связанных с диггерством, чтобы просто попить пивка. Начались случайные встречи ветеранов, которые приходили в Консерву независимо друг от друга, каждый со своей тусовкой.

В широкой диггерской среде Киева на Консерву дрочат почти все, а вот залезть удалось очень немногим - за последние 6 лет там побывало не больше полусотни человек, включая гостей из разных городов.

Фотографии из Консервы в свое время были выложены Руматой на Кавесе и в своем ЖЖ, при этом он уверял, что сделал свои снимки в тоннелях супер-друпер секретного объекта в Подмосковье.

Иллюстрации

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео

С 1'10" - диггерский аттракцион: файеры в Консерве.