ПВС — различия между версиями
Stalker (обсуждение | вклад) (→Подготовка) |
Stalker (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[image: PVS1.jpg|thumb|right|200px|Сотрудники ПВС метрополитена на [[свая в метро|станции Речной Вокзал]]]] | [[image: PVS1.jpg|thumb|right|200px|Сотрудники ПВС метрополитена на [[свая в метро|станции Речной Вокзал]]]] | ||
| − | '''ПВС''' (''метр.'' '''''Пункт Восстановительных Средств''''') - подразделение аварийной службы метрополитена, метрополитеновский спецназ, выезжающий на все происшествия от несанкционированного проникновения в вентиляционную шахту до крушения электропоезда. Оснащение и подготовка сотрудников ПВС нацелены на достижение единственной цели: как можно | + | '''ПВС''' (''метр.'' '''''Пункт Восстановительных Средств''''') - подразделение аварийной службы метрополитена, метрополитеновский спецназ, выезжающий на все происшествия от несанкционированного проникновения в вентиляционную шахту до крушения электропоезда. Оснащение и подготовка сотрудников ПВС нацелены на достижение единственной цели: что бы ни произошло, как можно быстрее восстановить движение метрополитена. ПВСники могут поставить на место сошедший с рельсов вагон, починить разбитый отвалившимся от вагона двигателем путь, заделать течь в тоннеле, исправить электроснабжение, вентиляцию <strike>восстановить слетевший принтер и пропатчить пасьянс косынка</strike>. Всё, что угодно. |
= Оснащение = | = Оснащение = | ||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
В больших желтых машинах ПВС размещается масса оборудования. В основном оно всё переносное (за редким случаем машину к месту аварии не подогнать), с автономными дизель-генераторами, компрессорами насосами и так далее. | В больших желтых машинах ПВС размещается масса оборудования. В основном оно всё переносное (за редким случаем машину к месту аварии не подогнать), с автономными дизель-генераторами, компрессорами насосами и так далее. | ||
| − | Особую гордость метрополитена представляет немецкий аварийно-спасательный автомобиль Unimog, способный двигаться по рельсам, что иногда используется для ликвидации аварий на парковых путях депо, на ССВ у депо и т.п. | + | Особую гордость метрополитена представляет немецкий аварийно-спасательный автомобиль Unimog, способный двигаться по рельсам, что иногда используется для ликвидации аварий на парковых путях депо, на ССВ у депо и т.п. Но чаще всего Унимог приезжает на происшествия по поверхности и тусуется возле станции, на которой произошла авария. |
Кроме Унимога на вооружении ПВС стоят обычные аварийные ЗиЛы (последнее время - всё чаще МАЗы) и перекрашенные в желтый цвет пожарные автоцистерны. Последние ценны тем, что помимо пятиместной кабины в них есть свой комплект аварийно-спасательного оборудования и весьма высокопроизводительный насос, позволяющий, если что, откачивать большие объемы воды. | Кроме Унимога на вооружении ПВС стоят обычные аварийные ЗиЛы (последнее время - всё чаще МАЗы) и перекрашенные в желтый цвет пожарные автоцистерны. Последние ценны тем, что помимо пятиместной кабины в них есть свой комплект аварийно-спасательного оборудования и весьма высокопроизводительный насос, позволяющий, если что, откачивать большие объемы воды. | ||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
= Подготовка = | = Подготовка = | ||
| − | + | [[image: srabotka.jpg|thumb|right|200px|Машина ПВС вместе с полицией. Пока полицейские разыскивают автора фотографии, ПВСники заваривают залаз.]] | |
| − | В перерыве между авариями (которые, прямо скажем, не так часты), ПВС бухают и занимаются боевой подготовкой, для чего в метрополитене организованы специальные полигоны. Самый крупный из них расположен в тупиках за станцией Битцевский Парк | + | В перерыве между авариями (которые, прямо скажем, не так часты), ПВС бухают и занимаются боевой подготовкой, для чего в метрополитене организованы специальные полигоны. Самый крупный из них расположен в тупиках за станцией Битцевский Парк и представляет собой одинокий вагон типа Е, который регулярно в процессе тренировок снимают с рельсов и ставят на рельсы обратно. |
Версия 01:07, 8 мая 2014
ПВС (метр. Пункт Восстановительных Средств) - подразделение аварийной службы метрополитена, метрополитеновский спецназ, выезжающий на все происшествия от несанкционированного проникновения в вентиляционную шахту до крушения электропоезда. Оснащение и подготовка сотрудников ПВС нацелены на достижение единственной цели: что бы ни произошло, как можно быстрее восстановить движение метрополитена. ПВСники могут поставить на место сошедший с рельсов вагон, починить разбитый отвалившимся от вагона двигателем путь, заделать течь в тоннеле, исправить электроснабжение, вентиляцию восстановить слетевший принтер и пропатчить пасьянс косынка. Всё, что угодно.
Оснащение
В больших желтых машинах ПВС размещается масса оборудования. В основном оно всё переносное (за редким случаем машину к месту аварии не подогнать), с автономными дизель-генераторами, компрессорами насосами и так далее.
Особую гордость метрополитена представляет немецкий аварийно-спасательный автомобиль Unimog, способный двигаться по рельсам, что иногда используется для ликвидации аварий на парковых путях депо, на ССВ у депо и т.п. Но чаще всего Унимог приезжает на происшествия по поверхности и тусуется возле станции, на которой произошла авария.
Кроме Унимога на вооружении ПВС стоят обычные аварийные ЗиЛы (последнее время - всё чаще МАЗы) и перекрашенные в желтый цвет пожарные автоцистерны. Последние ценны тем, что помимо пятиместной кабины в них есть свой комплект аварийно-спасательного оборудования и весьма высокопроизводительный насос, позволяющий, если что, откачивать большие объемы воды.
Машины ПВС - одни из немногих аварийных машин, на которых установлены синие проблесковые маяки.
Подготовка
В перерыве между авариями (которые, прямо скажем, не так часты), ПВС бухают и занимаются боевой подготовкой, для чего в метрополитене организованы специальные полигоны. Самый крупный из них расположен в тупиках за станцией Битцевский Парк и представляет собой одинокий вагон типа Е, который регулярно в процессе тренировок снимают с рельсов и ставят на рельсы обратно.
